服務(wù)內(nèi)容

計(jì)量保障作為技術(shù)的基礎(chǔ)，是保證航空設(shè)備安全與可靠的主要技術(shù)方法。為滿足新形勢下使命任務(wù)需求,航空設(shè)備從種類與技術(shù)上都大幅更新,計(jì)量保障必須與時(shí)俱進(jìn)，改善硬件建設(shè)、轉(zhuǎn)變保障體制、加強(qiáng)信息對(duì)接等計(jì)量工作。廣電計(jì)量提供機(jī)載設(shè)備計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)。

服務(wù)范圍

機(jī)載設(shè)備計(jì)量校準(zhǔn)——飛機(jī)大修儀器/設(shè)備和飛機(jī)零部件制造特殊工藝領(lǐng)域的校準(zhǔn)和檢測服務(wù)；航空公司維修公司；機(jī)場機(jī)務(wù)維修部門；通航公司等。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

國內(nèi)校準(zhǔn)規(guī)范(JJF)、檢定規(guī)程(JJG)等

檢測項(xiàng)目

相關(guān)資質(zhì)

CNAS

測試周期

7天

服務(wù)背景

為什么要做此測試 計(jì)量保障作為技術(shù)的基礎(chǔ),是保證航空設(shè)備安全與可靠的主要技術(shù)方法。為滿足新形勢下使命任務(wù)需求,航空設(shè)備從種類與技術(shù)上都大幅更新,計(jì)量保障必須與時(shí)俱進(jìn)，改善硬件建設(shè)、轉(zhuǎn)變保障體制、加強(qiáng)信息對(duì)接等計(jì)量工作。

常見問題

Q：什么是檢定、校準(zhǔn)和檢測？有什么區(qū)別？

A：

檢定：依據(jù)檢定規(guī)程進(jìn)行，根據(jù)檢定規(guī)程給出合格與否的結(jié)論。

校準(zhǔn)：只是提供記錄數(shù)據(jù)，是否合格由送檢人自己判斷。

檢測：主要是指計(jì)量器具新產(chǎn)品和進(jìn)口計(jì)量器具的型式評(píng)價(jià)、定量包裝商品凈含量的檢驗(yàn)。

檢定是強(qiáng)制性的，是自上而下的一種量值傳遞過程；校準(zhǔn)則是用戶自愿的，是自下而上的一種溯源過程。

Q：什么是CNAS認(rèn)可？

A：CNAS認(rèn)證是“中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)認(rèn)證"的英文縮寫，是在原中國認(rèn)證機(jī)構(gòu)國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAB)和中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAL)基礎(chǔ)上合并重組而成的，是由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立并授權(quán)的國家認(rèn)可機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室和檢查機(jī)構(gòu)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作。

機(jī)載設(shè)備計(jì)量校準(zhǔn)